無卡分期主要客群為沒有信用卡、信用卡額度低，或消費紀錄不想被家人發現的使用者，一般認為，可能影響傳統銀行小額信貸業務。不過，銀行業認為，無卡分期行車紀錄器與小額信貸客群及消費目的不同，不擔心影響相關業務，反而憂心無法從聯徵中心看到客戶與資融公司往來記錄，影響評估客戶信用能力的依據。
對於市場提出「電商推出無卡分期，可能衝擊銀行小額信貸市場」的質疑，國泰世華銀行分析，以現階段而言，銀行小額信貸目標客戶與電商推出的無卡分期目標客戶未盡相同，而且借貸資金用途也不同。
根據分析，目前銀行的小額信貸借款人，年齡層主要落在行車紀錄器25歲至50歲間，貸款目的主要是周轉金、投資理財，房屋修繕裝潢或代償其他銀行借款，且貸款金額介於50萬至70萬元間。
但申請無卡分期客戶，通常是為了購買某高單價商品，例如手機、機車等，借款金額也與小額信貸有段差距。中信銀行就認為，無卡分期目標客戶與目前信貸主要的經營客群、借款用途有不同的市場定位，應不致衝擊現有信貸業務。
此外，傳統銀行的小額信貸，往往會透過客戶的債信記錄、與銀行間行車紀錄器的往來關係，作為調整利率的依據，有時能提供更優惠的利率給客戶，該服務就和目前的無卡分期模式有差異化。
此外，許多傳統銀行目前都在強化數位化環境與服務，因此，貸款業務的便利性與不斷提升，以台新銀行為例，客戶透過線上申請信貸，在核貸後30分鐘就能撥款，額度也比過去更寬，方便消費者資金運用。這種朝「快速滿足消費者借款需求」的服務，加上往來客戶利率優惠，都足以和無卡分期服務對抗。
行車紀錄器基本組成有主機，主機又包含微處理器、數據記憶體、即時時鐘、螢幕、鏡頭模組、操作鍵等等，車速傳感器、數據分析軟體、紅外線攝像頭，做為夜視功能的重要組件是不可或缺的，真正影響行車紀錄器影像的清晰度原因有很多，影片採集卡、圖像處理技術、鏡頭、光源環境等等，大家不用太糾結於圖片的像素、分辨率、清晰度相關的參數給蒙蔽，眼見為實就好，影片就是一張張的畫面連續撥放而成的，一個畫面就是一幀，一秒鐘撥放的畫面度就是幀率，單個畫面大小就是分辨率，當影片畫面每秒鐘能達到24幀，人眼觀看就會感覺流暢了，當低於它的時候就會覺得卡了，像幻燈片一樣，現在很多行車紀錄器都標有FULL HD高清，就是分辨率達到1920*1080P/30幀，但實際上來說很多在拍攝的時候可能更低，在撥放的時候會顯得更卡。要選擇行車紀錄器的鏡頭材質一定要選全玻璃的鏡頭，因為全玻璃的鏡頭透光性和靈敏度都好過於塑膠鏡頭，對光線的敏感性也會更加突出，所以在光線暗的環境下捕捉畫面能力遠超過塑膠鏡頭，拍攝效果絕對更好。
而王道銀行則認為，無卡分期對銀行小額信貸業務影響有限，但由於金額與用途跟信用卡使用較相近，因此評估將會影響部分信用卡消費分期業務。
在多數銀行都不擔心無卡分期會影響小額信貸之下，業者卻產生另一項擔憂，就是客戶的信用全貌。
據了解，傳統銀行在放貸給客戶前，會透過各種紀錄來評估客戶信用狀況與還款能力。但無卡分期服務在審核過程中，由於性質偏重申請人購買商品的動機、商品本身價值及申請人與電商平台的交易狀況等，和信貸的評估點不同。
而目前提供無卡分期業者為資融公司，在貸放額度、貸款餘額、還款紀錄上，都沒有報送聯徵中心，導致銀行無法從聯徵中心查詢客戶與資融公司的往來，這將可能影響到銀行在核貸時的漏洞。
不過，銀行也提醒民眾，未來如果可以掌握無卡分期的交易記錄與行為，就會列為銀行評估客戶申請信用卡或貸款的參考依據，特別是客戶習慣性滯納（未按還款日繳款），或有滯納超過1個月紀錄，都會影響信用記錄，減低銀行未來與客戶往來意願。
為什麼我認為每一台汽車都有裝行車紀錄器的必要呢？因為行車紀錄器的合理安裝可以讓司機在駕駛的時候有比較好的保障，減少車主的損失，由其實對於新手駕駛來說，行車紀錄器可以帶來更好的行車安全，因為行車紀錄器的作用就是在維護駕駛人的合法權益，如果今天行人過馬路或被騎自行車、摩托車的人擦撞的時候，都可能會被敲詐，此時司機如果有行車紀錄器就可以為自己提供有效的證據，打造安全暢通的交通環境，其實如果每一輛車都有安裝行車紀錄器的話，司機就不敢違規行駛了，我相信事故率會降低很多，因為事故過程也會被其他車的行車紀錄器拍下來，那交通事故和肇事逃逸的數量將會大大減少，目前行車紀錄器可以分為便攜式行車紀錄器和後置一體式DVD行車紀錄器，前者的隱密性好、安裝比較方便、隨時可移動更換、成本較低、使用也比較方便，後者則可分為前置和後置兩種，這種安裝費用較高，改裝困難，旦安裝後可以保持內裝的環境優美。
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